Условная компания по вывозу мусора с восемью машинами показывает 210 000 ₽ чистой прибыли в месяц, а без продления договора с региональным оператором начинает терять 32 440 ₽ в месяц. Вывоз мусора как бизнес держится на договорах: твёрдые коммунальные отходы возят по договору с региональным оператором, прочие отходы по коммерческим договорам с предприятиями, а часть компаний ещё и подписывает прямые договоры с собственниками ТКО.

Своя компания начинается с лицензии и техники: машины, водители, договоры сдачи и первые заказчики появляются по очереди, и каждое звено ждёт предыдущего. Купленная получает всё это в день сделки, а два вопроса остаются открытыми до задатка: сколько живёт договор с оператором и подходят ли машины и люди под лицензию.

Если в объявлении написано «8 машин, договоры с УК», первым делом выясните, кто подписал эти договоры с другой стороны: управляющая компания, региональный оператор или предприятие со своими отходами.

Под вывозом мусора скрываются три бизнеса с разными договорами

Статья 24.6 закона № 89-ФЗ поручает сбор, транспортирование, обработку, утилизацию, обезвреживание и захоронение ТКО на территории субъекта региональным операторам. Статус оператора присваивают юрлицу по конкурсному отбору на срок не больше десяти лет, условия торгов на транспортирование устанавливает законодательство субъекта. Частная компания возит ТКО, как правило, подрядчиком оператора по итогам торгов.

По ст. 24.7 того же закона собственник ТКО обязан заключить договор с оператором своей зоны, а оператор заключает с ним публичный договор и отказать не вправе. Вывод Assetum: прямой договор перевозчика с управляющей компанией или магазином на вывоз ТКО эту обязанность собственника не заменяет. Выручку по таким договорам разбирают отдельно, вместе с юристом региона.

Третья часть рынка к ТКО не относится: строительные, производственные и другие отходы предприятий. Их возят по коммерческим договорам с заказчиками, и тут работают обычные вопросы передаваемости: сроки договоров, концентрация клиентов, личные связи продавца.

Источник выручки Кто на другой стороне договора Что переходит при сделке Чем подтвердить Доля в условном примере
Транспортирование ТКО Региональный оператор по итогам торгов Договор остаётся у компании-подрядчика до своего срока Договор, протокол торгов, акты за 12 месяцев 58%
Отходы вне ТКО Предприятия и стройки Договоры компании, если они не держатся на продавце лично Договоры, акты, оплаты по выписке 30%
Прямые договоры на ТКО Собственники отходов Зависит от их договоров с оператором Договоры, оплаты, заключение юриста 12%

У подрядчика оператора больше половины оборота сидит на одном договоре, и в этой нише так устроена сама модель. Мерку концентрации клиентов, которой меряют коммерческих заказчиков, к такому договору не прикладывают. Вопрос покупателя другой: дата окончания, условия продления, порядок следующих торгов в регионе.

Со стороны клиента та же цепочка выглядит иначе: магазин или арендатор заключает договор с оператором, и его переоформление при смене владельца описано в материале о коммунальных договорах.

Лицензию выдают по Положению № 675, и оно требует машин и людей

Сбор, транспортирование и другие работы с отходами I–IV классов лицензируются по закону № 99-ФЗ, так установлено в ч. 1 ст. 9 закона № 89-ФЗ. С 1 сентября 2026 года действует Положение о лицензировании, утверждённое постановлением № 675 от 02.06.2026, и рассчитано оно до 1 сентября 2032 года. Лицензирует Росприроднадзор с территориальными органами. Инструкции, написанные по прежнему порядку, устарели, а текст Положения сверяют с официальной публикацией на pravo.gov.ru.

Для транспортирования подп. «б» п. 3 Положения требует две вещи. Машины принадлежат лицензиату на праве собственности или ином законном основании и соответствуют ст. 16 закона № 89-ФЗ, включая специальные отличительные знаки класса опасности. У работников, допущенных к работе с отходами, есть документы о квалификации по ст. 15. Для сбора добавляются здания и помещения на законном основании и санитарно-эпидемиологическое заключение.

Если компания прекращает часть работ из лицензии, по ч. 5 ст. 9 закона № 89-ФЗ она подаёт заявление об изменениях в реестре или о прекращении лицензии. В реестре поэтому смотрят перечень работ, классы отходов и адреса мест деятельности, а номер лицензии только начинает проверку.

Чек-лист проверки компании по вывозу мусора: основания владения машинами, знаки класса опасности, квалификация людей и реестр
Лицензия на транспортирование отходов держится на машинах и людях компании, поэтому их документы проверяют до задатка вместе с выпиской из реестра.

Машины, записанные на продавца лично или на его родственника, выполняют лицензионное требование, пока действует договор аренды или лизинга с компанией. После сделки такой договор может закончиться в один день. Парк проверяют так же внимательно, как машины эвакуаторной компании: собственник по документам, обременения, лизинг.

Лицензия, парк, водители и договоры: что приходит с купленной компанией по вывозу отходов

Блок Когда открываете компанию Когда покупаете работающую Что запросить у продавца
Лицензия Подготовка и заявление в Росприроднадзор Лицензия у ООО продавца Выписка из реестра: работы, классы, адреса
Машины Покупка или лизинг, знаки класса опасности Парк работает Список машин с основанием владения
Люди Найм и обучение Водители и грузчики на маршрутах Документы о квалификации, трудовые договоры
Договор с оператором Участие в торгах Договор действует Договор, протокол, дата окончания, акты
Сдача отходов Договоры с объектами обработки или размещения Маршруты сдачи налажены Договоры и акты приёма
База и площадки Аренда стоянки техники База работает Договор аренды, согласие на перенаем
Клиенты вне ТКО Поиск заказчиков Договоры с предприятиями Договоры, акты, доли по клиентам

Строка о сдаче отходов в объявлениях встречается редко. Вывезенное нужно куда-то сдать, и договоры с объектами обработки или размещения, их цены и расстояние до них задают переменные расходы каждой машины.

База стоянки техники обычно арендована. Права арендатора при покупке имущества переходят по п. 2 ст. 615 ГК РФ только с согласия арендодателя, а аренда здания или сооружения на срок от года по ст. 651 подлежит регистрации. К конкретной базе эти нормы применяет юрист.

Три сценария на условной компании с восемью машинами

Цифры подобраны под сценарии, и цены с маржой на рынке вывоза отходов по ним не оценить. Цена 4 200 000 ₽, выручка 1 900 000 ₽ в месяц, заявленная чистая прибыль 210 000 ₽, срок возврата цены 20,0 месяца. Вклад группы считается как её выручка минус топливо, сдача отходов и другие переменные затраты.

Договоры Доля выручки Сумма в месяц, ₽ Вклад, % Вклад в месяц, ₽
С региональным оператором 58% 1 102 000 22% 242 440
Отходы вне ТКО 30% 570 000 30% 171 000
Прямые на ТКО 12% 228 000 25% 57 000
Вместе 100% 1 900 000 24,8% 470 440
Сценарий Чистая прибыль в месяц, ₽ Срок возврата цены
Всё подтвердилось 210 000 20,0 мес.
Прямые договоры на ТКО не подтвердились 153 000 27,5 мес.
Договор с оператором не продлён −32 440 цена не возвращается

Потеря договора с оператором забирает 242 440 ₽ вклада, больше всей заявленной чистой прибыли. Каждые 10 процентных пунктов выручки по этому договору весят 190 000 ₽ выручки и 41 800 ₽ вклада в месяц. Слова продавца о том, что договор «точно продлят», остаются заявлением. Документ здесь один: договор с датой окончания и условиями продления.

Новые торги, которые выиграет уже покупатель, по правилу Assetum в цену компании не входят.

Сделку привязывают к договору с оператором и к лицензии

При покупке 100% долей ООО лицензия и договор с оператором остаются у той же компании. Часть 1 ст. 18 закона № 99-ФЗ не называет продажу машин и базы другому лицу среди случаев, когда запись в реестре лицензий меняют. Поэтому при покупке имущества лицензию оформляют на себя (вывод Assetum), а судьбу договора с оператором при такой сделке решают его условия и юрист.

Передачу описывают заранее: что продавец отдаёт в день сделки и что в течение первого месяца. Договор с оператором и контакты его диспетчеров, графики маршрутов, доступы к контейнерным площадкам, список водителей с документами, договоры сдачи отходов. Попросите продавца расписать, какие звонки покупатель сделает сам в первый месяц и какие придётся переадресовывать ему. Длинный второй список означает, что компания пока держится на продавце.

Часть цены удерживают до продления договора с оператором или до получения лицензии покупателем, если сделка идёт имуществом. Заверения продавца о договорах, предписаниях и штрафах пишут в договор купли-продажи, правовую часть готовит юрист.

Покупку компании по вывозу отходов прекращают, если:

  • в реестре лицензий записано другое юрлицо, а не продаваемое ООО;
  • машины записаны на продавца лично, а договора аренды с компанией нет;
  • до конца договора с оператором меньше, чем срок возврата цены, и условий продления в нём нет;
  • выручка по прямым договорам на ТКО не объяснена договорами собственников с оператором;
  • списка работников с документами о квалификации продавец не даёт.

Частые вопросы

Нужна ли лицензия на вывоз мусора?

Лицензия на вывоз мусора нужна, если компания собирает или транспортирует отходы I–IV классов опасности: ч. 1 ст. 9 закона № 89-ФЗ отсылает к закону о лицензировании. С 1 сентября 2026 года требования задаёт Положение, утверждённое постановлением № 675, а лицензию выдаёт Росприроднадзор. Для транспортирования нужны машины на законном основании со знаками класса опасности и работники с документами о квалификации.

Как открыть компанию по вывозу мусора с нуля?

Компанию по вывозу мусора с нуля строят от выбора отходов к договорам: решают, какие отходы возить, получают лицензию по Положению № 675, покупают или берут в лизинг машины со знаками класса опасности, нанимают водителей с документами о квалификации и заключают договоры сдачи отходов. Затем ищут заказчиков вне ТКО или участвуют в торгах регионального оператора на транспортирование.

Можно ли возить ТКО без регионального оператора?

Без регионального оператора ТКО обычно не возят: обращение с ними на территории субъекта поручено оператору по ст. 24.6 закона № 89-ФЗ, а собственник отходов обязан иметь договор с ним по ст. 24.7. Перевозчик обычно возит ТКО подрядчиком оператора по итогам торгов. Как оценивать прямые договоры перевозчика с собственниками ТКО, покупатель решает с юристом своего региона до сделки.

Что проверить при покупке компании по вывозу мусора?

При покупке компании по вывозу мусора проверяют выписку из реестра лицензий, договор с региональным оператором и его срок, список машин с основаниями владения и знаками класса опасности, документы о квалификации работников, договоры сдачи отходов и аренду базы. Выручку раскладывают по трём видам договоров и считают, что останется без договора с оператором.

Цену компании по вывозу мусора считают от коммерческих договоров

Итог условного расчёта короткий: из 470 440 ₽ вклада 242 440 ₽ держатся на одном договоре со сроком, который задали торги. Цену разумно обсуждать от того, что приносят коммерческие договоры, и добавлять к этому вклад договора с оператором только за месяцы, которые остались до конца его срока.

Механизмы, из-за которых вывоз отходов попадает в список ниш с дорогой проверкой, собраны в обзоре рискованных ниш. Путь покупателя от первого объявления до подписания расписан в курсе «10 шагов к покупке прибыльного бизнеса».