Картинг как бизнес: открыть свой или купить работающий и что проверить до сделки

Нет, купить работающий прокатный картинг так, чтобы заезды на следующий день продолжились при любой форме сделки, не получится. Картинг как бизнес продаёт заезды на картах по трассе, и по правилам это аттракцион, который регистрирует его эксплуатант. Своими силами строят трассу, закупают карты, регистрируют их и нанимают людей. В купленном картинге трасса и карты уже есть, а регистрация записана на эксплуатанта и прекращается, как только он меняется.

Покупателю картинга с арендованной трассой до задатка нужно решить, что он покупает: долю в компании-эксплуатанте или карты с трассой на своё ИП. От этого выбора зависят сроки запуска, а вместе с ресурсом карт и сама цена.

Прокатный картинг продаёт заезд, а технический регламент относит его к аттракционам

Гость платит за несколько кругов по трассе, за праздник или за корпоративный заезд. По описанию производителя RiMO, прокатный картинг рассчитан на семейный отдых и праздники, обычно занимает 2 000–5 000 м² и работает на упрощённых трассах с картами ограниченной скорости. Это коммерческий источник, но для покупателя полезно само деление.

Технический регламент ЕАЭС 038/2016 «О безопасности аттракционов» в тексте, опубликованном на rulaws.ru, называет «автодромы и картинги» одним из видов аттракционов. Регламент распространяется на аттракционы, впервые выпускаемые в обращение, и не касается изготовленных и введённых в эксплуатацию до его вступления в силу. Спортивные карты и трассы для соревнований устроены по другим правилам, и при их покупке нужна отдельная проверка.

Как сопоставить покупку и свой запуск по срокам и вложениям в любой отрасли, показано в опорной статье о том, что выбрать: готовое дело или старт.

С техникой картинга к покупателю не всегда переходит право возить на ней гостей

Карты в лизинге до последнего платежа числятся за лизингодателем; что делать с таким оборудованием при продаже бизнеса, показано на примере боулинга. Самая необычная строка таблицы касается регистрации: у большинства развлекательных объектов свидетельства на каждую единицу техники нет.

Крытая трасса и открытая продают один заезд с разным годом

Открытая трасса живёт сезоном, и её касса за ноябрь–март близка к нулю. Крытая работает круглый год, но по описанию производителей обходится дороже из-за помещения и инженерных требований, прежде всего вентиляции. В закрытых залах ставят электрические карты: источник RiMO описывает их как почти бесшумные и без выбросов.

Для покупателя разница проверочная. Открытой трассе среднюю операционную прибыль выводят из кассы всех 12 месяцев. У крытой сначала смотрят договор на здание и состояние вентиляции, затем зарядное хозяйство и износ батарей.

Регистрация в гостехнадзоре держится на эксплуатанте

Правила государственной регистрации аттракционов, утверждённые постановлением Правительства от 30.12.2019 № 1939, называют эксплуатантом юрлицо или ИП, которые эксплуатируют аттракцион на законных основаниях. Эксплуатант регистрирует аттракцион в органе гостехнадзора по месту установки до ввода в эксплуатацию. Для аттракциона, который уже работал, к заявлению прикладывают документ о праве на него и копии журналов эксплуатации, обслуживания и ремонта.

Пункт 35 перечисляет основания, по которым регистрация прекращается. Среди них «а»: истёк назначенный срок службы или назначенный ресурс. И «б»: изменился эксплуатант. Если сведения об эксплуатанте меняются, а сам эксплуатант прежний, по п. 43 выдают новое свидетельство.

Похожая логика для батутов и расписки посетителей разобрана в статье о батутном центре. Для картинга главное следствие другое: журналы. Для бывших в работе карт копии журналов эксплуатации, обслуживания и ремонта не меньше чем за 12 месяцев входят в обязательный пакет на регистрацию по п. 18 «з», поэтому их наличие проверяют до задатка.

Форма сделки решает, сохранится ли регистрация карт

Покупка доли в ООО, которое эксплуатирует картинг, эксплуатанта не меняет. Регистрация остаётся, карты продолжают работать, а изменение сведений оформляют новым свидетельством. Вместе с долей покупатель получает и всю историю компании: долги, споры, налоговые вопросы. Как сравнивают эти варианты в целом, описано в материале о покупке доли, имущественного комплекса или активов.

Покупка карт и трассы на своё ИП или новое ООО меняет эксплуатанта. Регистрация продавца прекращается, а до новой регистрации карты гостей не возят. Если сделка приходится на сезон, покупатель теряет недели работы, и эту потерю разумно считать частью цены.

Ни одна форма не лучше всегда. Доля экономит время, но требует полной проверки компании; имущество чище по истории, но стоит недель простоя и подготовленных журналов.

Назначенный ресурс карт превращается в строку цены

Каждый карт в паспорте имеет назначенный срок службы или ресурс, и по п. 35 «а» по его окончании регистрация прекращается. Внешне такой карт бывает в полном порядке, но катать на нём гостей после окончания ресурса уже нельзя. Поэтому у продавца просят паспорта всех карт и журналы с наработкой, а остаток ресурса записывают в таблицу.

Если у трети парка ресурс на исходе, покупатель вскоре после сделки купит новые карты. Эти деньги прибавляют к цене продавца: тратить их придётся сразу, из будущей операционной прибыли их не дождаться.

Трасса на чужой земле переходит с согласия арендодателя

Покрытие трассы с бортиками нередко стоит на земле, которая продавцу не принадлежит. Если бизнес покупают имуществом, договор аренды площадки по общему правилу п. 2 ст. 615 ГК РФ переходит к покупателю с согласия собственника земли, если закон не установил иного. Для государственной или муниципальной земли порядок перехода юрист сверит с земельным законодательством. Потребуется ли регистрация по ст. 651, юрист определит по виду объекта.

Отдельно смотрят механика. По описанию производителей, механики входят в основной штат картинга. Если в небольшом картинге механиком работает сам продавец, после сделки эту работу придётся оплачивать.

Выработанный ресурс и новая регистрация вместе с механиком удваивают срок возврата цены

Пример придуман только для расчёта, рынок он не описывает. Прокатный картинг на арендованной площадке, 12 карт, сезон с апреля по октябрь. В объявлении 240 000 ₽ операционной прибыли за средний месяц года и цена 3 600 000 ₽.

Первая поправка прибавляет к цене замену четырёх карт по 300 000 ₽. Вторая учитывает сделку имуществом на новое ИП: месяц сезона уходит на регистрацию, и 380 000 ₽ операционной прибыли этого месяца покупатель теряет, поэтому их тоже прибавляют к цене.

Третья поправка оплачивает механика: 52 000 ₽ × 1,3 = 67 600 ₽ в месяц. Множитель 1,3 взят из общего тарифа взносов 30% по ст. 425 НК РФ.

Пониженный тариф по ст. 427 НК РФ снизил бы ставку до 15% только для части оклада выше полутора МРОТ и только при основном виде деятельности из правительственного перечня; при окладе 52 000 ₽ экономия составила бы около 1 700 ₽ в месяц. Налог на этом уровне ещё не вычтен.

Пять находок ломают сделку по картингу до подписания

• свидетельств о регистрации карт нет или они выданы не на того, кто продаёт бизнес;
• журналов по обслуживанию и ремонту нет, а покупка идёт имуществом;
• у большинства карт ресурс на исходе, а цена этого не учитывает;
• трасса стоит на чужой земле, и согласия арендодателя на перенаём нет;
• карты чинит только продавец, а механика на следующий сезон нет.

При любой из пяти находок сделку либо прекращают, либо собирают заново, и снижением цены этого не исправить: продавец оценивает действующий аттракцион, а покупателю может достаться техника, на которой нельзя катать гостей.

Частые вопросы

Что идёт раньше при запуске картинга: трасса или регистрация?

Трасса при запуске картинга идёт раньше регистрации, а ещё раньше нужна площадка: земля под открытую трассу или здание под крытую, в аренде или в собственности. Затем строят трассу, закупают карты с паспортами и до ввода в эксплуатацию регистрируют их как аттракционы в гостехнадзоре. После этого нанимают механика с инструкторами и запускают продажи праздников и корпоративов.

Регистрируют ли прокатный картинг как аттракцион?

Регистрация картинга как аттракциона по правилам, утверждённым постановлением № 1939, обязательна для эксплуатанта: он подаёт заявление в орган гостехнадзора по месту установки до ввода в эксплуатацию. Технический регламент ЕАЭС 038/2016 в тексте, опубликованном на rulaws.ru, относит картинги к аттракционам, впервые выпускаемым в обращение. Спортивные трассы для соревнований устроены по другим правилам, их статус уточняют отдельно.

Что будет с регистрацией картинга после покупки?

Регистрация картинга после покупки сохраняется, если покупатель приобрёл долю в компании-эксплуатанте: эксплуатант не меняется, а при изменении сведений о нём выдают новое свидетельство. Если карты и трассу покупают на новое ИП или ООО, регистрация продавца по п. 35 «б» прекращается, и до новой регистрации гостей не возят.

Крытый или открытый картинг: что выбрать?

Выбор между крытым и открытым картингом покупатель делает по кассе за 12 месяцев и по договору на площадку. Открытая трасса зарабатывает в сезон, а зимние месяцы у неё близки к нулю. Крытая работает круглый год на электрокартах, но дороже по помещению и вентиляции. У работающего объекта сравнивают выручку ноября и июля и проверяют договор на здание.

Проверка картинга начинается со свидетельств и паспортов карт

Свидетельства о регистрации и паспорта карт с остатком ресурса просят в первом же письме продавцу. Журналы и договор на площадку определяют форму сделки, а касса за год и цена обсуждаются, когда форма уже выбрана. Общий маршрут покупки для любой ниши показан в курсе «10 шагов к покупке прибыльного бизнеса».

Если свидетельства и журналы в порядке, выбирают форму сделки, а при покупке имуществом сразу вписывают в договор, кто и когда подаёт заявление на новую регистрацию.